11月27日凌晨1時(shí)50分，隨著劉東波副市長(zhǎng)一聲令下，濟(jì)曲快速路上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋啟動(dòng)轉(zhuǎn)體施工。此次轉(zhuǎn)體施工采用智能連續(xù)牽引設(shè)備驅(qū)動(dòng)主承臺(tái)底部圓形轉(zhuǎn)臺(tái)，橋梁進(jìn)行順時(shí)針?lè)较蚍€(wěn)健轉(zhuǎn)動(dòng)，用時(shí)60分鐘，旋轉(zhuǎn)54度，重達(dá)36000噸的梁體旋轉(zhuǎn)就位，順利完成轉(zhuǎn)體施工任務(wù)。標(biāo)志著濟(jì)曲快速路項(xiàng)目重要控制性節(jié)點(diǎn)工程圓滿完成，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體，自開(kāi)工至轉(zhuǎn)體歷時(shí)僅270天，創(chuàng)造了山東省內(nèi)T型鋼構(gòu)跨線轉(zhuǎn)體橋最短施工時(shí)間紀(jì)錄。

此次完成施工的上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋位于山東省濟(jì)寧市高新區(qū)黃屯街道，建設(shè)中的濟(jì)曲快速路與新兗鐵路交叉，中心線交角為58°，轉(zhuǎn)體橋長(zhǎng)160米，寬29.93米，轉(zhuǎn)體橋主體結(jié)構(gòu)為160米的T型結(jié)構(gòu)，兩端采用5米合攏段以及30米小箱梁完成與濟(jì)曲快速路全線的連接。該橋分四節(jié)現(xiàn)澆預(yù)制后整體轉(zhuǎn)體，主橋橋墩為矩形空心墩，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)采用設(shè)計(jì)承載力為36000噸球鉸支座，為目前山東濟(jì)寧市噸位最重的新型整體式支座。

施工過(guò)程中，新兗鐵路每日通行車(chē)次約230列，運(yùn)行密度較大，運(yùn)行業(yè)務(wù)繁忙，施工安全壓力巨大。期間，山東公用控股有限公司董事長(zhǎng)李魯、總經(jīng)理鄧剛多次帶隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決堵點(diǎn)、卡點(diǎn)難題。濟(jì)曲項(xiàng)目公司組建突擊隊(duì)，每天現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度施工進(jìn)展。各參建單位加大人員及機(jī)械投入采用，采用“一機(jī)一防護(hù)”的方式保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全，多次優(yōu)化施工方案，科學(xué)調(diào)配精干力量和既有資源，不斷提級(jí)管理，做到組織管理有序、資源保障到位、安全質(zhì)量可控、24小時(shí)無(wú)間斷施工，全力保障了上跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋按時(shí)順利完成轉(zhuǎn)體施工。

下步，濟(jì)曲項(xiàng)目公司將繼續(xù)通過(guò)駐守一線包保的方式加快施工建設(shè)，推動(dòng)各標(biāo)段加快完成箱梁吊裝及濕接縫施工，早日提供瀝青攤鋪工作面，確保全線按時(shí)貫通。

市政府副市長(zhǎng)劉東波，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)李斌，市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李運(yùn)恒，山東公用黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李魯，市交通運(yùn)輸局黨組成員、市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書(shū)記、主任王步德，山東公用黨委副書(shū)記、總經(jīng)理鄧剛，市都市區(qū)一體化指揮部四級(jí)調(diào)研員孫德化，市交通運(yùn)輸局副縣級(jí)干部王允征，山東公用副總經(jīng)理邢金成等同志出席儀式。

濟(jì)曲建設(shè)